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1000万吨二氧化碳将被封存至北海空天然气田

 201959

欧洲最大的三个港口鹿特丹、安特卫普和根特将被用来捕集和掩埋1000万吨二氧化碳排放,这将是世界上同类项目中最大的一个。

这些港口的温室气体排放量占比利时、荷兰和卢森堡地区温室气体总排放量的三分之一,它们将被用来将这些气体输送到海床下约2英里(3公里)处的砂岩多孔储层。

荷兰政府表示,该项目有望在2030年前完工,但两个空天然气田的封存规模是前所未有的,并引发了有关二氧化碳将如何影响深层地下水的问题。

其目标是到2026年在鹿特丹港建立二氧化碳排放网络,在接下来的四年里,根特将完成通往安特卫普和北海港口的跨境管道建设。

预计到2030年,二氧化碳排放量将进一步超过最初的1000万吨。港口经营活动每年排放二氧化碳6000多万吨。相比之下,英国去年的净碳排放量为3.64亿吨。

碳捕集的目的是帮助工业向消除化石燃料的燃烧过渡,并帮助实现《巴黎协定》中设定的气候变化目标。荷兰政府的目标是到2030年减排49%

比利时和荷兰的科学家对这项计划表示欢迎。

根特大学的Mark Saeys教授告诉De Morgen报纸说:“当然,我更希望看到投资可再生能源,但你也不得不面对现实:我们社会仍然需要依赖于化石燃料,地下二氧化碳封存可能是实现气候目标的一个重要的手段。”

世界上第一个大规模碳封存项目于1996年在挪威海岸外开发,每年向海底8001100米的空间注入近100万吨碳。

但是在欧洲,碳捕集与封存技术的发展一直停滞不前。2009年,欧盟委员会承诺出资10亿欧元为6个试点项目提供资金,希望到2015年能建立并运行12个项目。由于成本高,没有一个项目被开发出来。

每年用于使用或封存的3000万吨二氧化碳中,70%以上是在北美捕集的。

迄今为止,世界上规模最大的项目是德克萨斯州的Petra Nova项目,该项目于2017年启动,与一座燃煤发电站相连。它每年可捕集140万吨二氧化碳,相当于35万辆汽车的排放量。为欧洲港口项目规划的Porthos管道,将具备每年输送500万吨二氧化碳的能力。(领先财纳编译)

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